Cualquier camión (camioneta o combinación de tractor y semirremolque) con sistema de tiro puede prolongarse con un remolque o tráiler. Un acoplamiento muy utilizado en los camiones es el gancho de remolque. El gancho se monta en la barra transversal trasera del chasis para acoplar un remolque. Este gancho de remolque se puede agudizar para poder sujetar la barra de tracción del remolque. Al sujetarlo, la clavija salta en el ojo de la barra de tracción y queda bloqueada. A menudo, a los ganchos de remolque se los conoce por un nombre comercial. En lugar de gancho, decimos un Rockinger, un Jost o un VBG. Otra forma de mover un remolque con un camión es un semirremolque. Para acoplarlo se utiliza un acoplamiento tipo quinta rueda.
Al utilizar remolques o tráileres, naturalmente, se consigue mucha superficie de carga. Sin embargo, existen límites para el acoplamiento. En la UE, la longitud máxima total es de 18,75 m. No obstante, hay muchas excepciones a esta norma. En algunos países europeos se permite conducir un Ecocombi, o bien combinación de vehículos grandes y pesados.