Всеки товарен автомобил (камион-фургон или комбинация от влекач и полуремарке) с приспособление за теглене може да бъде удължен с ремарке или трейлър. Доста често използвана система за свързване при товарните автомобили е шифтовият съединител. Куплунгът се монтира на задната напречна греда на шасито и служи за свързване на система (ремарке). Този вид куплунг може да бъде настроен на по такъв начин, че да се закрепи ремарке с твърда връзка При закачане куката влиза в отвора на твърдата връзка и така се гарантира закрепването. Шифтовите съединители често са на определена марка. Тогава вместо за куплунг говорим за Rockinger, Jost или VBG. Друг начин за придвижване на ремарке с камион представлява полуремаркето. За закрепването им едно към друго се използва теглич.
При прикачването на ремаркета или трейлъри естествено се отваря огромно пространство за товар. Все пак превозното средство не може да се удължава до безкрайност. Максимално допустимата дължина в EU е 18,75 m. Но това правило има и много изключения. Така например в множество страни от ЕС е позволено използването на Ecocombi или комбинация от по-дълги и по-тежки товарни автомобили.