- Snel naar:
- Kraan
- Nieuw
- Beschadigd
- Lease toppers
- Kleyn Selection
- Bestelwagens
Verkoopafdeling
Onze ervaren adviseurs staan voor je klaar.
Inkoopafdeling
Krijg de beste deal! Bekijk alle voordelen en verkoop direct...
Delivery
Heeft u gekocht? Zij begeleiden uw aflevering.
Garantie
Houd uw Real Garant-polisnummer bij de hand.
Lease en verzekering
Heeft u vragen over uw financiering of verzekering? Onze expert begeleidt u.
Accessoires
Heeft u vragen over onderdelen?
Neem contact op via WhatsApp
Neem contact op met één van onze mederwerkers via WhatsApp.
Koop een huifopbouw oplegger voordelig via Kleyn
Een huifopbouw is de oudste vorm van een dichte laadbak. De huif is opgebouwd vanaf een vlakke vloer met rondom kleppen van ongeveer 50 cm hoog. Hierboven zit een skelet en daarover een kleed van zeil. Het skelet is opgebouwd uit metalen palen aan de zijkanten, ongeveer om de twee meter. Deze palen worden rongen genoemd. Over de palen heen liggen dragers. Tussen de rongen, over de lengte, zitten houten of aluminium planken, ongeveer 40 cm boven elkaar. Tussen de dragers, over de lengte, liggen aluminium buizen. Om van een zijkant te laden wordt het zeil op het dak getrokken, en het skelet gedemonteerd. Om van de bovenkant te laden, bijvoorbeeld met een kraan, wordt het hele zeil naar voren getrokken tot het op één meter opgevouwen ligt, en het skelet tot zover gedemonteerd. Het demonteren van de huif om van de zijkant te laden duurt ongeveer 45 minuten. Het demonteren van de hele huif duurt ongeveer 90 minuten.
Voorbeelden van bakwagens met huifopbouw zijn de DAF LF 45.180, RENAULT MAGNUM en RENAULT MIDLUM. Ook MAN, IVECO, MERCEDES-BENZ en SCANIA hebben diverse modellen van dit type. SCHMITZ is een bekende onder de opleggers met huifopbouw.
Sorry, er zijn geen resultaten gevonden op:
Zoekt u iets speciaals?
- 50 nieuwe voertuigen per dag
- Toegang tot 75.000 trucks & trailers.
- Helpen je aan de juiste kwaliteit.
Fysieke definitie van een huifopbouw
De huif van de huifopbouw is opgebouwd vanaf een vlakke vloer met rondom kleppen van ongeveer 50 cm hoog. Hierboven zit een skelet en daarover een kleed van zeil. Het skelet is opgebouwd uit metalen palen aan de zijkanten, ongeveer om de twee meter. Deze palen worden rongen genoemd. Over de palen heen liggen dragers. Tussen de rongen, over de lengte, zitten houten of aluminium planken, ongeveer 40 cm boven elkaar. Tussen de dragers, over de lengte, liggen aluminium buizen.
Huifopbouw snel laden, lossen en demonteren
Om van een zijkant te laden wordt het zeil op het dak getrokken, en het skelet gedemonteerd. Om van de bovenkant te laden, bijvoorbeeld met een kraan, wordt het hele zeil naar voren getrokken tot het op één meter opgevouwen ligt, en het skelet tot zover gedemonteerd. Het demonteren van de huif om van de zijkant te laden duurt ongeveer 45 minuten. Het demonteren van de hele huif duurt ongeveer 90 minuten. Enkele bekendere voorbeelden van bakwagens met huifopbouw zijn de:
- DAF LF 45.180,
- RENAULT MAGNUM,
- RENAULT MIDLUM.
De volgende merken hebben diverse modellen van dit type:
- MAN huifopbouw,
- IVECO huifopbouw,
- MERCEDES-BENZ huifopbouw,
- SCANIA huifopbouw.
SCHMITZ is weer een bekende onder de opleggers met huifopbouw.
