Tráileres - Interesado en remolques y camiones usados?

Cualquier camión (camioneta o combinación de tractor y semirremolque) con sistema de tiro puede prolongarse con un remolque o tráiler. Un acoplamiento muy utilizado en los camiones es el gancho de remolque. El gancho se monta en la barra transversal trasera del chasis para acoplar un remolque. Este gancho de remolque se puede agudizar para poder sujetar la barra de tracción del remolque. Al sujetarlo, la clavija salta en el ojo de la barra de tracción y queda bloqueada. A menudo, a los ganchos de remolque se los conoce por un nombre comercial. En lugar de gancho, decimos un Rockinger, un Jost o un VBG. Otra forma de mover un remolque con un camión es un semirremolque. Para acoplarlo se utiliza un acoplamiento tipo quinta rueda.

Al utilizar remolques o tráileres, naturalmente, se consigue mucha superficie de carga. Sin embargo, existen límites para el acoplamiento. En la UE, la longitud máxima total es de 18,75 m. No obstante, hay muchas excepciones a esta norma. En algunos países europeos se permite conducir un Ecocombi, o bien combinación de vehículos grandes y pesados.

Stack of trailers from stock used trailers

20 Artículos en la selección

20 Artículos en la selección

GS AN-1800 WB

Condición técnica Buen estado
Núm. 318422
Clase Remolque
Especificación Caja cerrada
Año de la primera matriculación 2012-10
Cantidad de ejes 2Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 29950 IVA excluido 33263 IVA excluido 25245 IVA excluido

OMAR OMAR 20

Condición técnica Estado razonable
Núm. 317552
Clase Remolque
Especificación Caja frigorífica
Año de la primera matriculación 2018-2
Cantidad de ejes 2Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 59900 IVA excluido 66525 IVA excluido 50490 IVA excluido

El mayor stock de vehículos usados de concesionarios

Tenemos suficiente stock para llenar 22 campos de fútbol. Incluye vehículos en todos los rangos de precios y de todas las principales marcas europeas.

ROFA ZTC

Condición técnica Estado razonable
Núm. 316636
Clase Remolque
Especificación Tautliner
Año de la primera matriculación 2019-5
Cantidad de ejes 2Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 8900 IVA excluido 9885 IVA excluido 7502 IVA excluido

NOPA KFS 240 25T BALLAST TRAILER

Condición técnica Estado razonable
Núm. 316141
Clase Remolque
Especificación Plataforma
Año de la primera matriculación 2013-5
Cantidad de ejes 3Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 7950 IVA excluido 8830 IVA excluido 6702 IVA excluido

Neumáticos gemelos

JUMBO AST SPECIAL SWAP BOX

Condición técnica Estado razonable
Núm. 315944
Clase Remolque
Especificación Caja cerrada
Año de la primera matriculación 2011-10
Cantidad de ejes 2Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 25950 IVA excluido 28821 IVA excluido 21874 IVA excluido

KOGEL ZW18 BDF TANDEM

Condición técnica Estado razonable
Núm. 314802
Clase Remolque
Especificación Sistema BDF
Año de la primera matriculación 2019-10
Cantidad de ejes 2Ejes
Tipo de suspensión Suspención neumática integral

Precio 6950 IVA excluido 7719 IVA excluido 5859 IVA excluido

Calidad y transparencia

Todos nuestros vehículos se someten a una inspección de más de 20 puntos en colaboración con TÜV Nord. Los informes de inspección siempre están disponibles en nuestro sitio web.